Présentation :
La NORMA M30 est la dernière-née de la gamme Norma. Conçue spécialement sur la base du règlement LMP3, la M30 est le fruit d’un travail de 18 mois réalisé par le Bureau d’Etudes Norma en collaboration avec le Bureau d’Etudes de Tatuus (Italie) pour la modélisation et l’étude CFD (Computational Fluid Dynamics).
La M30 bénéficie d’une conception particulièrement novatrice visant l’optimisation maximale des performances. Etudiée pour les pilotes et équipes les plus exigeantes, la M30 a été pensée pour garantir une exploitation la plus efficace possible, sans sacrifier à l’habitabilité et à la sécurité.
Spécifications :
Monocoque carbone homologuée FIA ACO
- Dimensions
- Longueur : 4.600mm
- Largeur : 1.900mm
- Jantes Magnésium Coulées OZ :
- Diamètre : 18’’
- Largeur AV : 12.5’’
- Largeur AR : 13’’
- Poids :
- 900kg
- Réservoir :
- 100 l
- Transmission (Catégorie LMP3)
- Marque XTRAC Aluminium refroidie par échangeur d’huile
- Boite séquentielle 6 vitesses
- Paddle shift
- Freins : AP Racing
- Etrier 6 pistons
- Disques flottants Acier : AV 355 x 35.6 – AR 328 x 32
- Suspensions :
- Doubles triangles, poussants – culbuteurs
- Amortisseurs 3 voies / Barre antiroulis réglables
- 3ème élément ajustable AV et AR
- Moteur :
- Nissan V8 VK50
- Cylindrée : 5.000cc
- Puissance : 420 CV
- Couple : 550 Nm
- Gestion : Magneti Marelli