Présentation :
Depuis 2011, la NORMA M20 FC est l’incontestable vedette de la catégorie CN, tant sur les circuits que sur les course de côte. Avec plus de 70 titres nationaux et internationaux (dont un double titre au Championnat d’Europe de la Montagne FIA 2014 et 2015 avec l’Italie Simone Faggioli), la M20 FC 2016 est l’ultime version de la famille des M20, fruit de l’expérience exceptionnelle de Norma dans ces disciplines et bénéficiant en permanence d’une attention particulière du Bureau d’Etudes.
La M20 FC offre à ses pilotes, du simple amateur aux pilotes les plus chevronnés, un plaisir de conduite inégalé allié à des performances enviées aujourd’hui par la concurrence. Elle permet en sus aux équipes de proposer une voiture fiable et à l’exploitation aisée tant sur les circuits que sur les courses de côte.
Spécifications :
Monocoque carbone homologuée FIA ACO
- Dimensions :
- Longueur : 4.600mm
- Largeur : 1.900mm
- Hauteur : 1.070
- Empattement : 2.940
- Jantes Magnésium Coulées OZ :
- Diamètre : 13’’
- Largeur AV : 9’’ à 10.35’’
- Largeur AR : 11’’ à 14.2’’
- Poids :
- de 475 à 750 kg
- Réservoir :
- de 20 à 80 l
- Transmission :
- Marque SADEV
- Boite séquentielle 6 vitesses
- Paddle shift
- Freins : AP Racing
- Etrier 4 pistons
- Disques flottants Acier : AV 280 x 18 – AR 280 x 18
- Suspensions :
- Doubles triangles, poussants – culbuteurs
- Amortisseurs 3 voies / Barre antiroulis réglables
- 3ème élément ajustable AV et AR
- Moteur (exemple) :
- 1.2 L Turbo : 400 cv
- 2 L CN : 260 cv
- 2 L E2SC : 320 cv
- V8 3.000cc : 500 cv
- V8 BMW 4 L : 500 cv
- 2 L Turbo : 850 cv
- V8 LS3/LS7 : 650 cv